Вилочный электропогрузчик Mitsubishi FB16NT
Переднеприводные трехопорные электропогрузчики FB с батареей напряжением 48В грузоподъёмностью 1600, 1800 и 2000 кг серии N предназначены для интенсивных работ как внутри, так и вне помещений. В них органично сочетаются компактность и маневренность с эффективностью и экономичностью. Мощные электродвигатели переменного тока (2 тяговых и 1 – для гидравлической и рулевой систем) позволяют получить уникальные рабочие характеристики: скорости хода, подъема / опускания, преодоление наклона, тягу буксирования и др. Микропроцессорная система управления обеспечивает глубокое и плавное регулирование (используется всего один – линейный – контактор), осуществляет оперативную диагностику систем погрузчика. Система предоставляет руководителю работ или сервисному инженеру выбор из пяти режимов эксплуатации погрузчика, причем смена режимов производится очень быстро.
Основные характеристики Вилочный электропогрузчик Mitsubishi FB16NT
| Производитель | Mitsubishi |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг (т) | 1600 (1.6) |
| Вес, кг (т) | 3090 (3.09) |
| Тип двигателя | Электрический |
| Высота подъема до, мм | 3000 |
| Длина вил, мм | 920 |
| Тип мачты | ----- |
| Тип шин | Суперэластик |
| Страна | Япония |
| Гарантия | 5 лет |
Стандартная комплектация
- Мачта Симплекс, двухступенчатая без спец. своб. хода;
- Двигатели: 2 тяговых – по 5,0 кВт, насосный – 14,0 кВт;
- Тормоза гидравлические;
- Шины суперэластик;
- Вилы 920мм;
- Полное освещение;
- Гидрораспределитель трехсекционный;
- З/У, комплект соединений для З/У и АКБ
- Руководство по эксплуат. и обслуж на русск. яз
Характеристики Вилочный электропогрузчик Mitsubishi FB16NT
Производитель | Mitsubishi | ||
Модель | FB16NT | ||
Привод (Электро, Дизель, Газ, Бензин) | Электро | ||
Оператор (сопровожд., стоя, сидя) | Сидя | ||
Грузоподъемность | Q | т | 1,6 |
Центр Тяжести (ЦТ) | c | мм | 500 |
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил | x | мм | 376 |
Колесная база | y | мм | 1307 |
Размеры и веса
Веса | |||
Масса погрузчика, без груза /с АКБ | кГ | 3090 | |
Нагрузки на оси с номинальным грузом, перед. /задн. | кГ | 4175/515 | |
Нагрузки на оси без груза, перед /задн. | кГ | 1500/1590 | |
Колёса, Шасси | |||
Шины V=массив, L=пневмо, SЕ=суперэластик -перед./задн. | SE/SE | ||
Размеры шин, передние | 18x7 - 8 | ||
Размеры шин. задние | 15x4.5 - 8 | ||
Число колес, перед. /задн. (х=ведущие) | 2x/2 | ||
Колея по центрам шин, передние | b10 | мм | 913 |
Колея по центрам шин, задние | b11 | мм | 170 |
Размеры | |||
Наклон мачты, вперед/назад | a/b | 6/7 | |
Высота опущенной мачты (строительная высота мачты) | h1 | мм | 2105 |
Свободный ход | h2 | мм | 80 |
Высота подъема вил | h3 | мм | 3265 |
Рабочая высота | h4 | мм | 4332 |
Высота до защитной крыши | h6 | мм | 2048 |
Высота сиденья | h7 | мм | 973 |
Высота буксирного устройства | h10 | мм | 420 |
Общая длина | l1 | мм | 2813 |
Длина до спинки вил (включая толщину вил) | l2 | мм | 1893 |
Общая ширина | b1/b2 | мм | 1070 |
Размеры вил (толщина / ширина / длина) | s/e/l | мм | 35x100x920 |
Каретка no DIN 15 173 А/B/ нет | 2A | ||
Ширина вилочной каретки | b3 | мм | 920 |
Дорожный просвет под мачтой, с грузом | m1 | мм | 75 |
Дорожн. просвет в центре базы, с грузом | m2 | мм | 100 |
Рабочий проход (Ast) с поддоном 1000 х 1200 мм | Ast | мм | 3218 |
Рабочий проход (Ast) с поддоном 800 х 1200 мм | Ast | мм | 3037 |
Радиус поворота | Wa | мм | 1517 |
Минимальное растояние между центрами вращения | b13 | мм | - |
Силовая установка и шасси
Эксплуатационные Характеристики | |||
Скорость хода. с грузом / без груза | кМ/ч | 17/17 | |
Скорость подъема, с грузом / без груза | м/с | 0.5/0.6 | |
Скорость опускания, с грузом / без груза | м/с | 0.52/0.50 | |
Тяга буксирования, с грузом / без груза (60 мин.) | H | 4920/5390 | |
Макс. тяга буксирования, с грузом / без груза (5мин.) | Н | 13740/14210 | |
Способность преодоления наклона, с грузом / без груза | % | 13/22 | |
Макс. преодолеваемый наклон, с грузом / без груза | % | 27/35 | |
Время разгона, с грузом / без груза (0-10м) | сек | 4.4/4.0 | |
Рабочий тормоз (механич., гидравлич., электро) | Гидрав. | ||
Электродвигатели | |||
Мощность тягового двигателя (60мин.) | кВт | 2x5.0 | |
Выходная мощность насосного двигателя с 15% коэффициентом | кВт | 14 | |
АКБ по DIN 43531/35/36 А/В/С | - | ||
АКБ, напряжение/емкость при 5ч работы | В/А ч | 48/600 | |
Вес АКБ | кГ | 865 | |
Потребление энергии по циклу VDI | кВт/ч | - | |
Разное | |||
Тип управления ходом | Импульс./АС | ||
Рабочее давление для навесного оборудования | Бар | 181 | |
Поток масла для навесного оборудования | л/мин | - | |
Уровень шума, среднее значение на рабочем месте | дБ(А) | 69,1 | |
Конструкция буксирного устройства/ no DIN | - | ||
Спецификации матч и грузоподъемности
Характеристики мачт | |||
| FB16NT | |||
Тип Мачты | h3, мм | h1, мм | h4, мм |
Симплекс | 2000 | 1460 | 3045 |
| 2560 | 1740 | 3605 | |
| 2760 | 1840 | 3805 | |
| 3000 | 1960 | 4045 | |
| 3290 | 2105 | 4335 | |
| 3700 | 2365 | 4745 | |
| 4090 | 2550 | 5135 | |
| 4480 | 2755 | 5525 | |
| 5000 | 3015 | 6045 | |
| 5500 | 3265 | 6545 | |
| 6000 | 3515 | 7045 | |
Дуплекс | 3000 | 1960 | 4045 |
| 3295 | 2105 | 4340 | |
| 3700 | 2365 | 4745 | |
| 4030 | 2550 | 5075 | |
Триплекс | 3710 | 1760 | 4755 |
| 4010 | 1860 | 5055 | |
| 4310 | 1960 | 5355 | |
| 4750 | 2105 | 5795 | |
| 5090 | 2225 | 6135 | |
| 5490 | 2365 | 6535 | |
| 5990 | 2550 | 7035 | |
| 6490 | 2810 | 7535 | |
| 7000 | 3015 | 8045 | |
