Многолетний опыт эксплуатации в сложных условиях, подтвердил по настоящему высокую эффективность и впечатляющую надёжность автопогрузчиков Mitsubishi.
Эта техника, благодаря совокупности отличных качеств, заслужила уважение целых поколений своих владельцев, во многих странах мира. Серия GRENDIA EX показывает, что компания Mitsubishi продолжает радовать потребителей, техникой высочайшего уровня.
Производитель | Mitsubishi |
---|---|
Грузоподъемность, кг (т) | 5000 (5) |
Тип двигателя | Дизельный |
Двигатель | Mitsubishi/S6S-DPD |
Высота подъема до, мм | 4000 |
Тип мачты | ----- |
Страна | Япония |
Модель | FD50CNT | |
Привод | Дизель | |
Номинальная грузоподъемность | Q кг | 5000 |
Номинальный центр тяжести | c мм | 500 |
Расстояние от передней оси до спинки вил | x мм | 582 |
Колёсная база | y мм | 2000 |
Тип шин V=литые, L=пневмо, SE=суперэластик, пер./задн. | L/L | |
Вес погрузчика, ьез груза / с АКБ (с мачтой наименьшей симплекс) | кг | 6850 |
Нагрузка на оси с максимальным грузом, пер./задн. (с мачтой симплекс) | кг | 10600/1250 |
Модель | FD50CNT | |
Наклон мачты вперед/назад | α/ß ° | 6/10 |
Высота опущенной мачты | h1 мм | 2400 |
Свободный ход | h2 мм | 150 |
Рабочая высота с выдвинутой мачтой | h4 мм | 4000 |
Высота защитной крыши | h6 мм | 2296 |
Габаритная длина | l1 мм | 4390 |
Длина до спинки вил(включаятолщину вил) | l2 мм | 3170 |
Габаритная ширина | b1/b2 мм | 1460/1965 |
Дорожный просвет под мачтой, с грузом | m1 мм | 150 |
Дорожный просвет в центре базы, с грузом (вилы опущены) | m2 мм | 227 |
Ширина рабочего коридора с поддоном 1000х1200мм, поперек | Ast мм | 4542 |
Ширина рабочего коридора с поддоном 800х1200мм, поперек | Ast мм | 4342 |
Радиус поворота | Wa мм | 2760 |