Вилочный автопогрузчик Mitsubishi FD50K
Вилочные автопогрузчики FD с дизельным двигателем грузоподъёмностью от 4,0 до 5,0 тонн серии K сочетают в себе высокие уровни надежности, производительности, безопасности и эргономичности. Мачта погрузчика снабжена устройством демпфирования толчков, что позволяет уверенно оперировать грузом. Эффективная система охлаждения двигателя исключает засорение и обеспечивает постоянный температурный режим. Межсервисные интервалы 500 моточасов свидетельствуют о высокой надежности, и в сочетании с простотой обслуживания и доступностью узлов и агрегатов позволяют уменьшить простои и эксплуатационные расходы. Продуманный дизайн погрузчика и, в частности, отсека оператора создают все условия для комфортной работы с максимальной производительностью. Дополнительный комфорт создает «пальчиковое» управление, вмонтированное в регулируемый подлокотник.
Основные характеристики Вилочный автопогрузчик Mitsubishi FD50K
| Производитель | Mitsubishi |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг (т) | 5000 (5) |
| Вес, кг (т) | 7160 (7.16) |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Двигатель | S6S |
| Высота подъема до, мм | 3300 |
| Длина вил, мм | 1220 |
| Тип мачты | STD |
| Тип шин | Пневматические |
| Страна | Япония |
| Гарантия | 5 лет |
Стандартная комплектация
- Мачты:
- STD - двухступенчатая без спец. своб. хода,
- Двигатель - дизельный - 60.3 кВт (S6S), 4996см3
- Трансмиссия автоматическая;
- Тормоза гидравлические;
- Шины пневматические;
- Вилы 1220мм;
- Гидрораспределитель трехсекционный
- Полное освещение;
- Руководство по эксплуат. и обслуж. на русск. яз.;
- Каталог запчастей
Характеристики Вилочный автопогрузчик Mitsubishi FD50K
Производитель | Mitsubishi | ||
Наименование модели производителя | FD50K | ||
Привод (Электро, Дизель, Газ, Бензин) | Дизель | ||
Оператор (сопровожд., стоя, сидя) | Сидя | ||
Номинальная грузоподъемность | Q | т | 5,0 |
Центр Тяжести (ЦТ) | c | мм | 600 |
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил | x | мм | 582 |
База | y | мм | 2150 |
Размеры и веса
Веса | |||
Масса погрузчика, без груза /с АКБ | кГ | 7160 | |
Нагрузки на оси с номинальным грузом, перед. /задн. | кГ | 10890/1430 | |
Нагрузки на оси без груза, перед /задн. | кГ | 2960/4200 | |
Колёса, Шасси | |||
Шины V=массив, L=пневмо, SЕ=суперэластик -перед./задн. | L/L | ||
Размеры шин, передние | 7.50 x 16 (12PR) | ||
Размеры шин. задние | 7.00 x 12 (14PR) | ||
Число колес, перед. /задн. (х=ведущие) | 4x/2 | ||
Колея по центрам шин, передние | b10 | мм | 1310 |
Колея по центрам шин, задние | b11 | мм | 1180 |
Размеры | |||
Наклон мачты, вперед/назад | a/b | 6/10 | |
Высота опущенной мачты | h1 | мм | 2400 |
Стандартный свободный ХОД | h2 | мм | 100 |
Стандартная высота подъема вил | h3 | мм | 3300 |
Рабочая высота | h4 | мм | 4570 |
Высота до защитной крыши | h6 | мм | 2250 |
Высота сиденья | h7 | мм | 1093 |
Высота буксирного устройства | h10 | мм | 420 |
Общая длина | l1 | мм | 4525 |
Длина до спинки вил (включая толщину вил) | l2 | мм | 3305 |
Общая ширина | b1/b2 | мм | 1460/1780 |
Размеры вил (толщина / ширина / длина) | s/e/l | мм | 60x150x1220 |
Каретка no DIN 15 173 А/B/ нет | 4A | ||
Ширина вилочной каретки | b3 | мм | 1190 |
Дорожный просвет под мачтой, с грузом | m1 | мм | 150 |
Дорожн. просвет в центре базы, с грузом | m2 | мм | 252 |
Рабочий проход (Ast3) с поддоном 1000 х 1200 мм | Ast | мм | 4747 |
Рабочий проход (Asl3) с поддоном 800 х 1200 мм | Ast | мм | 4547 |
Радиус поворота | Wa | мм | 2965 |
Минимальное растояние между центрами вращения | b13 | мм | 965 |
Силовая установка и шасси
Эксплуатационные Характеристики | |||
Скорость хода. с грузом / без груза | кМ/ч | 21/23.5 | |
Скорость подъема, с грузом / без груза | м/с | 0.43/0.45 | |
Скорость опускания, с грузом / без груза | м/с | 0.50/0.50 | |
Тяга буксирования, с грузом / без груза (60 мин.) | H | 26000/21000 | |
Способность преодоления наклона, с грузом / без груза | % | 25.5/26.3 | |
Время разгона, с грузом / без груза (0-10м) | сек | 4,56/3,99 | |
Рабочий тормоз (механич., гидравлич., электро) | Гидравл. | ||
Двигатель ДВС | |||
Производитель/Тип | Mitsubishi/S6S | ||
Номинальная выходная мощность по ISO 1585 | кВт | 60.3 | |
Номинальные обороты по DIN 70 020 | об/мин | 2450 | |
Число цилиндров/ объем | /см3 | 6/4996 | |
Расход топлива по циклу VDI | л/ч | ||
Разное | |||
Тип управления ходом | Автомат 2/2 | ||
Рабочее давление для навесного оборудования | Бар | 191 | |
Поток масла для навесного оборудования | л/мин | ||
Уровень шума, среднее значение на рабочем месте | дБ(А) | ||
Конструкция буксирного устройства/ no DIN | Штырь | ||
Спецификации матч и грузоподъемности
| FD50K | |||
Тип Мачты | h3ММ | h1ММ | h4ММ |
Симплекс | 3000 | 2250 | 4290 |
| 3300 | 2400 | 4590 | |
| 3700 | 2600 | 4990 | |
| 4000 | 2850 | 5290 | |
| 4500 | 3100 | 5790 | |
| 5000 | 3350 | 6290 | |
| 5500 | 3600 | 6790 | |
| 6000 | 3850 | 7290 | |
Дуплекс | 2970 | 2250 | 4250 |
| 3280 | 2400 | 4560 | |
| 3480 | 2500 | 4760 | |
| 4080 | 2850 | 5360 | |
Триплекс | 3700 | 2050 | 4980 |
| 4040 | 2170 | 5320 | |
| 4310 | 2260 | 5590 | |
| 4750 | 2400 | 6030 | |
| 5050 | 2500 | 6330 | |
| 5500 | 2650 | 6780 | |
| 6000 | 2850 | 7280 | |
| 6500 | 3050 | 7780 | |
| 7000 | 3250 | 8280 | |
